Vis à billes SFE1616

Descriptifs de produits

L'ensemble vis à billes SFE1616 est un composant à mouvement linéaire spécialisé conçu pour les applications exigeant un déplacement rapide et un rendement élevé.

Doté d'un rapport diamètre 1:1-/plomb-, cet ensemble associe un manche robuste de 16 mm à un plomb agressif de 16 mm. Cette configuration permet à l'écrou de parcourir 16 mm pour chaque tour de vis, permettant un positionnement à grande vitesse-à des régimes de moteur inférieurs par rapport aux vis mères standard. La désignation « SFE » indique une conception à écrou unique et à bride avec un système de circulation optimisé à haute teneur en plomb, garantissant des dimensions compactes et un fonctionnement silencieux. Il s'agit du premier choix pour l'automatisation à haut-débit, la robotique de sélection-et-de placement et les dispositifs médicaux pour lesquels la vitesse est une priorité absolue.

Principes de fonctionnement
La vis à billes SFE1616 utilise une mécanique de contact roulant, spécifiquement optimisée grâce à une géométrie à avance élevée-pour offrir une vitesse linéaire maximale.
 

1. Conversion rotative rapide-en-linéaire :Le pas agressif de 16 mm traduit une révolution d'arbre unique en un déplacement linéaire substantiel de 16 mm. Ce rapport d'avance élevé-est le facteur déterminant pour atteindre des vitesses linéaires supérieures à des régimes moteur gérables.
2. Contact roulant à faible-friction :Des billes d'acier de précision circulent dans les chemins de roulement hélicoïdaux à grand pas entre l'arbre et l'écrou. Cette conception transmet la force axiale avec un minimum de friction, réduisant considérablement la génération de chaleur par rapport aux vis coulissantes.
3. Circulation externe de la balle :Pour faciliter un mouvement continu, les billes traversent la zone portante-et sont guidées vers le départ via un capuchon de circulation externe ou un mécanisme de tube de retour. Cela garantit un flux de balle fluide et ininterrompu, même pendant un fonctionnement à grande vitesse-.
4. Performances cinématiques :Conçu pour être entraîné par des servomoteurs ou des moteurs pas à pas hautes-performances, cet ensemble exploite pleinement son avance extrême pour produire des vitesses d'axe linéaires ultra-rapides, maximisant ainsi le débit du système.

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