Vis à billes SFE5050

Vis à billes SFE5050

Descriptifs de produits

L'ensemble vis à billes SFE5050 est un composant à mouvement linéaire haute-performance conçu pour les applications industrielles exigeant la combinaison ultime d'une capacité de charge élevée-et d'une vitesse de déplacement extrême.

Faisant partie de la série High-Lead, ce modèle présente une configuration "carrée" unique, associant un arbre nominal robuste de 50 mm à un câble correspondant de 50 mm. Cette géométrie facilite un déplacement linéaire massif par tour, permettant aux machines d'atteindre des vitesses de déplacement supérieures à 100 mètres/minute sans surcharger le système d'entraînement-. Combinant une rigidité infinie avec une avance agressive, le SFE5050 est la solution définitive pour l'automatisation à grande échelle-, les chaînes d'assemblage automobile et les systèmes de portiques lourds- où la vitesse et la stabilité sont primordiales.

Caractéristiques  

Avantages clés en matière d'ingénierie
1. Vitesse linéaire sans précédent (jusqu'à 100 m/min)
Le SFE5050 redéfinit l'actionnement électromécanique à grande vitesse. Pour atteindre 50 m/min avec une vis robuste standard-(pas de 10 mm), le moteur doit atteindre 5 000 tr/min-une vitesse qui induirait un "fouet" catastrophique sur un arbre de 50 mm. Le SFE5050 résout ce problème en utilisant un câble agressif de 50 mm, atteignant 50 m/min à seulement 1 000 tr/min. À une vitesse sûre de 2 000 tr/min, le système peut atteindre des vitesses linéaires de 100 m/min, combinant le débit élevé d'une bande transporteuse avec la rigidité et la précision d'une vis à billes.

2. Longue-stabilité de course et capacité de charge massive
Les vis à grande vitesse-sont souvent limitées à des courses courtes en raison de contraintes de vitesse critiques et de la flexibilité de l'arbre. Le SFE5050 surmonte ce problème grâce à un noyau solide robuste de 50 mm qui agit comme une poutre structurelle rigide. Cela permet des longueurs de course étendues de 3 à 5 mètres sans avoir besoin de supports intermédiaires ou de conceptions d'écrous rotatifs. De plus, en utilisant de grosses billes de roulement (généralement 6,35 mm/0,25" ou plus), il maintient des valeurs de charge dynamiques exceptionnelles, ce qui le rend entièrement capable de transporter des charges utiles industrielles massives telles que des châssis d'automobile, des blocs moteurs ou des palettes lourdes.

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