Vis à billes SFY5050

Vis à billes SFY5050

Descriptifs de produits

Configuration:50 mm de diamètre / 50 mm de plomb (rapport « carré » 1:1).
Vitesse extrême :Offre 50 mm de course linéaire par tour, permettant d'atteindre des vitesses de déplacement rapides jusqu'à 100 m/min.
Conception de l'écrou :Écrou à bride spécialisé de type Y-avec recirculation de la bille du capuchon d'extrémité interne-pour un fonctionnement à faible-bruit et-vitesse élevée.
Protection de l'environnement :Équipé de racleurs renforcés conçus pour exclure la pénétration de poussière abrasive, de grains métalliques et de particules.
Longue-Stabilité de course :L'arbre massif de 50 mm offre une résistance exceptionnelle à la colonne, empêchant la déflexion et les vibrations sur des portées de portique étendues.
Applications :Idéal pour les lignes de transfert lourdes, les grands routeurs CNC et les entrepôts automatisés à haut débit.

Avantages du produit

Vitesse extrême à des régimes sûrs :
Pour propulser un chariot lourd à 50 mètres par minute, une vis standard 5010 (plomb de 10 mm) devrait tourner à une vitesse peu pratique de 5 000 tr/min. En revanche, le SFY5050 atteint 50 m/min à seulement 1 000 tr/min. Ce rapport diamètre : 1 : -à-avance permet à l'arbre massif de 50 mm de fonctionner bien en dessous de sa limite de vitesse critique, garantissant ainsi un mouvement stable et sans vibration-sur les machines de grand-format.
Le bouclier anti-débris amélioré de type Y - :
Lorsqu'ils fonctionnent à des vitesses de 50-100 m/min, les joints en plastique standard peuvent « aquaplaner » sur de fines poussières, attirant les contaminants directement dans l'écrou. La série SFY est dotée d'un mécanisme de grattage anti-poussière amélioré breveté « Y-Type ». Ce joint renforcé maintient un contact étroit avec les rainures filetées même à vitesse maximale, bloquant efficacement les poudres abrasives, les grains métalliques et la suie industrielle pour éviter une usure prématurée.
Amortissement des vibrations-de masse élevée :
Un arbre en acier massif de 50 mm possède une masse importante. Ce poids structurel inhérent agit comme un amortisseur naturel de vibrations. Il absorbe efficacement les chocs cinétiques générés par l’accélération et la décélération rapides des charges utiles lourdes, tout en maintenant la rigidité et la précision du système.
 

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