Roulement linéaire série LM-OP-UU

Roulement linéaire série LM-OP-UU

Descriptifs de produits

La série LM-OP-UU est un roulement à billes linéaire spécialisé de type ouvert, conçu pour les applications où les arbres linéaires nécessitent un support intermittent ou continu. Sa caractéristique déterminante est une section stratégiquement retirée des circuits à billes, qui crée une ouverture qui permet au roulement de se déplacer le long d'un arbre sans être obstrué par des rails ou des blocs de support d'arbre. Cette conception est essentielle pour éviter l'affaissement de l'arbre sur de longues portées, garantissant une rigidité élevée et une précision constante sur toute la distance de déplacement.

Principe de fonctionnement

Le roulement LM-OP-UU est généralement installé dans un boîtier (tel qu'un bloc SBR ou TBR) qui est ensuite monté sur un composant mobile. La section ouverte du roulement fait face au rail de support d'arbre. Au fur et à mesure que l'ensemble se déplace, la fente ouverte glisse sur le rail de support, tandis que les circuits à billes restants maintiennent un contact lisse et porteur avec le haut de l'arbre, assurant un guidage linéaire stable et ininterrompu.

Processus et procédures de fabrication

La série LM-OP-UU est fabriquée selon un processus contrôlé avec précision-pour garantir fiabilité et performances élevées.

1. Sélection des matériaux :Le processus commence avec un acier à roulements GCr15 de haute qualité-, choisi pour le cylindre extérieur en raison de son excellente dureté, de sa durabilité et de sa résistance à l'usure.

2.Usinage de précision :Le cylindre extérieur est usiné selon ses dimensions extérieures et intérieures exactes. Cette étape comprend le fraisage critique de la section ouverte, qui est effectué avec une grande précision pour maintenir l'intégrité structurelle du roulement.

3. Finition et durcissement du chemin de roulement :Les chemins de roulement internes, où se déplacent les roulements à billes, sont rectifiés avec précision-pour une finition exceptionnellement lisse. Par la suite, le cylindre extérieur subit un processus de traitement thermique spécialisé. Cela durcit les chemins de roulement, augmentant considérablement la résistance à l'usure et la capacité de charge-pour une longue durée de vie opérationnelle.

4. Assemblage des composants :Les billes d'acier de haute-précision sont soigneusement chargées dans un support en résine durable, qui garantit un espacement approprié et guide leur recirculation en douceur. Cet ensemble de retenue est ensuite inséré dans le cylindre extérieur durci.

5. Intégration du joint :Des joints en caoutchouc durables sont installés dans les rainures aux deux extrémités du roulement. Ces joints sont essentiels pour retenir le lubrifiant à l'intérieur du roulement et empêcher la pénétration de poussière et d'autres contaminants.

6. Contrôle de qualité final :Chaque roulement est soumis à une inspection finale rigoureuse pour vérifier sa précision dimensionnelle, sa fluidité de mouvement et sa qualité globale. Après avoir passé l'inspection, chaque unité est lubrifiée avec de l'huile antirouille-et solidement emballée pour l'expédition.

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